Prüfzeichen

Die Bezeichnung “E” ist ein europaweit anerkanntes Prüfzeichen. Dieses wird mit folgenden Zusätzen versehen :

  • E11 - Länderschlüssel z.B. E1 (Deutschland), E11 (Großbritannien) etc.
  • 50R - Beleuchtungseinheit geprüft für motorisierte Zweiräder
  • 11 - geprüft als Fahrtrichtungsanzeiger vorne
  • 12 - geprüft als Fahrtrichtungsanzeiger hinten
  • H21W - Leuchtmittelkennzeichnung für 12V21W
  • H10W Leuchtmittelkennzeichnung für 12V10W

Zur Info

  1. Die “50R”- Angabe allein sagt nicht aus, dass es sich um einen Blinker handelt. Ein Blinker muss zusätzlich mit der Kennzeichnung “11” oder “12” gekennzeichnet sein. Der Grund besteht darin, dass vorn der Scheinwerfer heller strahlt als hinten das Rücklicht.
  2. Pro Minute müssen Blinker 30 - 90 mal blinken.
  3. Je heller ein Blinker, desto näher darf dieser am Scheinwerfer montiert sein.
  4. Leuchtmittel (Glühbirne, Halogen-Lampen usw. ) müssen ebenfalls geprüft sein, da diese für ihren speziellen Einsatzzweck Mindestanforderungen erfüllen müssen. So müssen Leuchtmittel für Motorroller u.a. besonders rüttelfest fest sein. 

Die Montage

Erforderlich als Fahrtrichtungsanzeiger sind bei Motorrädern paarweise angebrachte Blinkler an der Vorderseite und an der Rückseite.

Hier die rechtlichen Vorschriften :

  1. Der Abstand des inneren Randes der Lichtaustrittsfläche der Blinkern muss von der durch die Längsachse des Kraftrades verlaufenden senkrechten Ebene bei den an der Rückseite angebrachten Blinkern mindestens 120 mm, an der Vorderseite angebrachten Blinkern mindestens 170 mm und vom Rand der Lichtaustrittsfläche des Scheinwerfers mindestens 100 mm betragen.
  2. Der untere Rand der Lichtaustrittsfläche von Blinkern an Krafträdern muss mindestens 350 mm über der Fahrbahn liegen.
Bei Motorroädern mit Beiwagen müssen die für die betreffende Seite vorgesehenen Blinker an der Außenseite des Beiwagens angebracht sein.
 
 
 

Quelle: Motorradinfo

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