Herzlich Willkommen bei Oppermann-Einbeck
Unsere Hauptthemen sind "Garten" und "Motorrad". Vielleicht ist ja auch was für euch dabei.
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Ich fahre eine R1100 RT und hatte das Problem das bei ca. 3000 U/Min ein Konstantfahrtruckeln auftrat. Obwohl alles 100% synchronisiert war. Nun mein Tipp an alle Boxer Fahrer ( Vierventilen ): Neue Zündkerzen von Bosch einbauen ( FR6DP1 ) Einfach Super. Motorrad läuft bei jeder Drehzahl ohne ruckeln.
Weiterlesen: Konstantfahrtruckeln beim Boxer (BMW R1100RT,RS,GS,S)
Die Rhön muss man unbedingt mit dem Motorrad besuchen, das schreiben jedenfalls alle in ihren Tourenplanern. Also !!! Ab in die Rhön. Mit 3 Motorrädern ging die Tour über die Wartburg in die Rhön. Auf der Wartburg wird man überall nur abgezockt. Sogar das Fotografieren kostet dort Geld. In der Rhön kannst du sehr gut Motorrad fahren. Die Strassen sind super. Obwohl, eigentlich habe ich mir das einwenig anders vorgestellt. Ich bin wohl verwöhnt vom Harz.
Wichtig: Bei demontierten Bremssätteln nie die Bremsen betätigen !!! Sonst bekommt man die Kolben nur schwer wieder auseinandergedrückt.
Der Ablauf des Belagwechsels ist vorne wie hinten identisch und hier nur für die vordere Anlage beschrieben. Das ABS-System muss dabei nicht angefasst werden, es sind daran auch nach dem Wechsel keine Einstellarbeiten vorzunehmen !
Ergo-Komfortsitzbänke vermitteln das Gefühl der Einheit mit dem Fahrzeug und beschwingen zu langen, schmerzfreien Fahrfreuden; bis zum - dann bitteren - Tankende.
Das größte Problem vieler Seriensitzbänke ist die flache Bauform, die zuerst das Steißbein belastet und zu heftigen Schmerzen führt. Dem setzen wir einen sehr aufwendigen, nur in Handarbeit realisierbaren Schaumstoffkern (ist in dieser Qualität industriell nicht realisierbar) entgegen. R 1100/1150 RT Viele RT-Fahrer klagen über eine ungünstige Formung der Originalsitzbank, die eine Neigung des Oberkörpers zum Lenker hin verursacht.