Herzlich Willkommen bei Oppermann-Einbeck
Unsere Hauptthemen sind "Garten" und "Motorrad". Vielleicht ist ja auch was für euch dabei.
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Bei schönen Wetter beginnen wir unsere Solling - Weser - Tour in Einbeck.
Um 10 Uhr starten wir in Richtung Solling über Markoldendorf und Dassel. Von Dassel geht es die Große Blöße hoch wo die Motorräder mal zeigen können was in ihnen steckt. Die Straßen und Kurven sind sehr schön zu fahren. Von Silberborn fahren wir nach Neuhaus wo wir Richtung Uslar auf der B 497 einschlagen. Hier geht es auf sehr schönen Straßen durch Waldgebiet bis nach Schönhagen. Hier verlassen wir die Richtung Uslar und fahren auf die B 241 Richtung Beverungen.
Kleine Ortschaften mit vielen Fachwerkhäusern, Burgen und Schlössern, kühle Wälder und tolle Motorradstrecken: Alles das erwartet einen Biker auf einem
Ausflug zwischen Harz und der Burg Hanstein.
Ausgangspunkt und Ziel der Tagestour ist die kleine Stadt Einbeck, die durch das Einbecker Bockbier berühmt wurde. Sie liegt nördlich von Göttingen, direkt an der B 3. Über die Ausfahrt Northeim/Nord und der Bundesstraße 3 gelangt man nach ca. 10 km zur Bierstadt Einbeck - Parkplatz "Brasserie" (Alter Bahnhof).
Gleich hinter Katlenburg führen zahlreiche Kurven und Kehren hinüber ins schöne Leinetal. Bei der Abfahrt sollte man allerdings ein wenig Obacht geben, denn immer wieder liegt Rollsplitt auf der Fahrbahn. Danach - auf Höhe Sudheim - biegt man links ab und rollt durch Örtchen wie Bühle oder Bishausen ins hübsche Bevertal. Dieses wird überragt von der Burgruine Hardenberg, bekannt durch den Korn mit dem Keilerkopf. Von hier aus ist es dann auch nicht mehr weit ins schon erwähnte Leinetal. Kurz nach Ortsende von Adelebsen taucht man schon wieder in die Einsamkeit und zwar jene des östlichen Sollings ab. Dort ist man meistens auf schmalen Teerpisten unterwegs. Oder man rollt durch kleine Dörfer wie Emmenhausen, Esebeck oder Barterode.
Grundsätzlich sollte man eine Kurve so langsam an- und durchfahren, dass man gar nicht in die Verlegenheit kommt, bremsen zu müssen, sondern eher in der Kurve wieder Gas geben kann.
Zwischen "sollte" und "ist" liegen manchmal Welten. Sei es, dass du deinem Vordermann nacheiferst, dass du die Kurve falsch eingeschätzt hast oder plötzlich etwas im Weg liegt, womit du absolut nicht rechnest (z.B. ein gestürzter Motorradfahrer in einer Kurve im Gebirge). Dann muss gebremst werden.
Selbst diejenigen unter uns, die angesichts eines nicht vorhandenen Saisonkennzeichens bei den Worten Warmduscher und Sitzpinkler immer noch nach oben
gucken können, werden Ihr Motorrad zum Winter hin sicherlich für einige Zeit einmotten. Oder die Karre einfach am Straßenrand abstellen, aber dann braucht Ihr jetzt auch gar nicht weiterzulesen...